隨著房屋建筑的發(fā)展，集裝箱回收憑借其綠色環(huán)保、安全舒適、價(jià)格實(shí)惠等優(yōu)勢(shì)，在建筑工地等戶外項(xiàng)目中日漸風(fēng)靡，它一般作為工人宿舍居多。而傳統(tǒng)的住宅，只要有錢，可以修建無(wú)數(shù)層高。但是集裝箱活動(dòng)房不建議搭建的太高，2層是最好的。因?yàn)樘吡诉€是存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)的。所以在使用的過(guò)程中還是要注意的。據(jù)了解，現(xiàn)在大多數(shù)的人都是租賃集裝箱房屋來(lái)使用，因?yàn)楣こ添?xiàng)目周期短等原因。

只需要花比購(gòu)買價(jià)格便宜將近一半的價(jià)格就能住上一間集裝箱房，而且是一次性繳費(fèi)，中途不收取任何費(fèi)用。進(jìn)出場(chǎng)的運(yùn)輸費(fèi)用和租金都在押金里進(jìn)行扣除。所以可以減輕資金上的壓力。短時(shí)間集裝箱回收來(lái)使用是最劃算的，像如果只用到120天，那租金也才720元，就要比在外面租房劃算的多了。如果是用3年以上的時(shí)間那就建議直接購(gòu)買下來(lái)使用，到時(shí)候再轉(zhuǎn)手賣出去。

租賃業(yè)是世界上僅次于銀行信貸的第二大金融工 具，資金密集型行業(yè)通常會(huì)在市場(chǎng)部分租賃所需 的高價(jià)值設(shè)備，以此管控流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。集裝箱回收作為 航運(yùn)金融的一種業(yè)務(wù)形態(tài)，是指集裝箱回收公司（簡(jiǎn)稱 “租箱公司”）與承租人，即海運(yùn)班輪公司、鐵路運(yùn)輸公 司、公路運(yùn)輸公司等簽訂協(xié)議，以長(zhǎng)期或短期的方式將 集裝箱回收給承租人，承租人給付提還箱費(fèi)用及租金。 受疫情影響，國(guó)際海運(yùn)供應(yīng)鏈遭受重創(chuàng)，集裝箱流轉(zhuǎn)不 暢和市場(chǎng)供應(yīng)成為國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的掣肘。在當(dāng)下行業(yè)爭(zhēng) 搶集裝箱資產(chǎn)的背景下，集裝箱回收市場(chǎng)的重要性日益 突出。 在目前常規(guī)融資渠道的基礎(chǔ)上，租箱業(yè)也在積極創(chuàng)新開(kāi)拓新的融資渠道，如發(fā)行 信用債，推出租賃資產(chǎn)證券化項(xiàng)目（ABS），探索銀行間市場(chǎng)債券通資產(chǎn)支持票據(jù)模 式和銀團(tuán)融資模式，以及表外委托租賃等出表融資辦法。

現(xiàn)在集裝箱回收廠家多數(shù)是比較多的。但在一些縣城里根本是沒(méi)有的，即使有也是一些在市區(qū)里。就拿租賃來(lái)說(shuō)，如果距離太遠(yuǎn)了，有的用戶可能就會(huì)接受不了，所以要是當(dāng)?shù)貨](méi)有，也就選擇修建傳統(tǒng)的活動(dòng)板房了。整體來(lái)說(shuō)集裝箱廠家目前來(lái)說(shuō)是比較多的，每個(gè)廠家的產(chǎn)品都各有差別，主要體現(xiàn)在制作所用的材質(zhì)、做工等上，這樣也就導(dǎo)致了價(jià)格的差異性。所以要想選擇一個(gè)好的集裝箱活動(dòng)房，建議還是去廠家實(shí)際的參觀了解一下，根據(jù)實(shí)際的需求去選擇想要的產(chǎn)品。

集裝箱可不是海運(yùn)用來(lái)存儲(chǔ)貨物的箱子噢！這種集裝箱主要是用來(lái)居住的，目前在很多地方也很常見(jiàn)。尤其是各種大大小小的工地上，不僅用來(lái)給工人居住，還做成項(xiàng)目部、辦公室等。使用這種集裝箱回收房屋的成本高嗎？最主要看使用的用途，不同的地區(qū)不同的廠家不同的品牌所給到的價(jià)格都有一定的差異。但是市場(chǎng)上集裝箱活動(dòng)房的租賃價(jià)格都是大同小異的。

住人集裝箱回收屬勞動(dòng)密集型行業(yè)，勞動(dòng)力的低成本優(yōu)勢(shì)使中國(guó)在世界范圍內(nèi)擁有比較優(yōu)勢(shì)，另一方面，我國(guó)的鐵路和公路的住人集裝箱房的使用率百分之六左右，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球百分之七十五的水平，仍有很大的發(fā)展?jié)摿Γ磥?lái)我國(guó)住人集裝箱房租賃業(yè)發(fā)展帶來(lái)的巨大需求量將使集裝箱制造業(yè)擁有良好的發(fā)展空間。