對于工期項(xiàng)目短的租賃集裝箱改裝房屋使用是很方便的，租賃合同到時(shí)間了退回箱子給廠家結(jié)算押金就行。如果還想繼續(xù)使用，續(xù)租就可以了。另外還可以連床一起租用，一般一張上下鋪的鐵床租用的價(jià)格是5角錢一天。這樣就不用考慮再去買床了，然后造成不必要的浪費(fèi)，另外一個(gè)集裝箱里可以住8-10人左右，空間是很大的，所以也大大節(jié)約了工人住宿的成本，更重要的是它居住著舒適安全放心。

住人集裝箱改裝屬勞動(dòng)密集型行業(yè)，勞動(dòng)力的低成本優(yōu)勢使中國在世界范圍內(nèi)擁有比較優(yōu)勢，另一方面，我國的鐵路和公路的住人集裝箱房的使用率百分之六左右，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球百分之七十五的水平，仍有很大的發(fā)展?jié)摿Γ磥砦覈∪思b箱房租賃業(yè)發(fā)展帶來的巨大需求量將使集裝箱制造業(yè)擁有良好的發(fā)展空間。

這里要說的是能夠住人的集裝箱改裝，而不是傳統(tǒng)用來存儲(chǔ)或運(yùn)輸貨物的箱體租用?，F(xiàn)在做住人集裝箱改裝的廠家還是很多的，隨便上網(wǎng)搜一下都有很多展現(xiàn)出來，但要記住噢，排在網(wǎng)頁前面的不一定就是最好的，所以在選擇的時(shí)候，盡量就選擇本地區(qū)的，尤其是對于剛接觸集裝箱房的人來說，選擇距離近的就能夠到當(dāng)?shù)氐膹S家實(shí)際的了解，看一看集裝箱整體的質(zhì)量、做工等

現(xiàn)在集裝箱改裝廠家多數(shù)是比較多的。但在一些縣城里根本是沒有的，即使有也是一些在市區(qū)里。就拿租賃來說，如果距離太遠(yuǎn)了，有的用戶可能就會(huì)接受不了，所以要是當(dāng)?shù)貨]有，也就選擇修建傳統(tǒng)的活動(dòng)板房了。整體來說集裝箱廠家目前來說是比較多的，每個(gè)廠家的產(chǎn)品都各有差別，主要體現(xiàn)在制作所用的材質(zhì)、做工等上，這樣也就導(dǎo)致了價(jià)格的差異性。所以要想選擇一個(gè)好的集裝箱活動(dòng)房，建議還是去廠家實(shí)際的參觀了解一下，根據(jù)實(shí)際的需求去選擇想要的產(chǎn)品。

只需要花比購買價(jià)格便宜將近一半的價(jià)格就能住上一間集裝箱房，而且是一次性繳費(fèi)，中途不收取任何費(fèi)用。進(jìn)出場的運(yùn)輸費(fèi)用和租金都在押金里進(jìn)行扣除。所以可以減輕資金上的壓力。短時(shí)間集裝箱改裝來使用是最劃算的，像如果只用到120天，那租金也才720元，就要比在外面租房劃算的多了。如果是用3年以上的時(shí)間那就建議直接購買下來使用，到時(shí)候再轉(zhuǎn)手賣出去。

集裝箱改裝是一個(gè)長期且穩(wěn)定獲利的業(yè)務(wù)，故得到歐美投資者的青睞，目前世界上主要的租箱公司大都為歐美基金投資。租箱業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，租箱公司的箱量一直占全世界總箱量的45%以上。在中國，特別是近洋班輪公司和內(nèi)貿(mào)線班輪公司的箱隊(duì)中，租箱量占總箱量的90%以上。

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