集裝箱可不是海運用來存儲貨物的箱子噢！這種集裝箱主要是用來居住的，目前在很多地方也很常見。尤其是各種大大小小的工地上，不僅用來給工人居住，還做成項目部、辦公室等。使用這種集裝箱回收房屋的成本高嗎？最主要看使用的用途，不同的地區(qū)不同的廠家不同的品牌所給到的價格都有一定的差異。但是市場上集裝箱活動房的租賃價格都是大同小異的。

集裝箱回收房屋迎合了時代發(fā)展的步伐?！熬G色建筑”被越來越多的人提及，環(huán)保觀念不斷深入人心，集裝箱房屋作為“綠色建筑”的一員，它的能成為當代流行的建筑形式，離不開公眾與社會各界對“綠色”、“環(huán)?！痹掝}的關注。

集裝箱回收的優(yōu)點

集裝箱回收業(yè)務是為集裝箱運輸行業(yè)提供服務的，對于班輪公司來說，租箱與自行采購集裝箱比較，具有下列優(yōu)點：

(1)避免巨額資金的即時投入

集裝箱價格昂貴，一個20英尺箱出廠時價就要1800多美金。班輪公司如需開辟集裝箱航線，船東自備箱往往要上千個，需要大量資金來采購集裝箱，有了租箱公司，只付少許租金租箱就可以了。

(2)全球提箱，全球還箱的便利

班輪公司對箱體的需求是變化的，不平衡的，全球提還箱只有租箱公司可以做到，這大大地解決了班輪公司的調箱難題。

(3)集裝箱需求地點的供應保障

任何一個班輪公司都不可能在其任何一個需求地點都有存箱，而租箱公司則可相對滿足他們的要求，盡可能地保障集裝箱的供應。

隨著運輸市場的不斷變化以及集裝箱技術的日趨完善，未來對于集裝箱回收的需求也將變得多樣化、復雜化。目前來看，行業(yè)將呈現(xiàn)以下幾大趨勢：

1）智能化。住人集裝箱房的信息化是影響現(xiàn)代物流的一個關鍵因素。目前住人集裝箱房的信息化主要通過射頻識別技術、微機電系統(tǒng)等傳感技術、控制技術、通訊網絡技術等相關信息技術，來實現(xiàn)全球環(huán)境下全供應鏈的信息實時與透明，以及全供應鏈下的住人集裝箱房遠程監(jiān)測、跟進與管理。

2）多式聯(lián)運。目前世界住人集裝箱房運輸仍以單一的運輸模式為主，海陸空之間的銜接不夠緊密。未來集裝箱技術的不斷進步會為各種運輸途徑相互銜接提供更為便利的條件。

3）環(huán)?；?。在環(huán)保的政策的壓力之下，中國的住人集裝箱房產業(yè)正面臨著向水性化涂裝的轉變。不過，我國當下使用水性涂料的住人集裝箱房僅占全球總數(shù)的百分之三點五，成本沖擊成為了住人集裝箱房產業(yè)要面臨的一大難題。