冷藏集裝箱租賃是一個長期穩(wěn)定獲利業(yè)務(wù),主要為歐美基金投資,利潤主要靠付清集裝箱生產(chǎn)成本,財務(wù)成本和管理成本后的其他租箱收益和集裝箱處理殘值。冷藏集裝箱租賃行業(yè)需要巨額資金,專業(yè)性強,所以一般企業(yè)很難涉足?,F(xiàn)活躍在此時市場上的前12位租箱公司大都為美、歐基金支持的。中國大陸注冊的尚無一家,中資的佛羅倫、中國私營的景陽也是在香港.
隨著運輸市場的不斷變化以及集裝箱技術(shù)的日趨完善,未來對于冷藏集裝箱租賃的需求也將變得多樣化、復(fù)雜化。目前來看,行業(yè)將呈現(xiàn)以下幾大趨勢:
1)智能化。住人集裝箱房的信息化是影響現(xiàn)代物流的一個關(guān)鍵因素。目前住人集裝箱房的信息化主要通過射頻識別技術(shù)、微機電系統(tǒng)等傳感技術(shù)、控制技術(shù)、通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等相關(guān)信息技術(shù),來實現(xiàn)全球環(huán)境下全供應(yīng)鏈的信息實時與透明,以及全供應(yīng)鏈下的住人集裝箱房遠程監(jiān)測、跟進與管理。
2)多式聯(lián)運。目前世界住人集裝箱房運輸仍以單一的運輸模式為主,海陸空之間的銜接不夠緊密。未來集裝箱技術(shù)的不斷進步會為各種運輸途徑相互銜接提供更為便利的條件。
3)環(huán)?;T诃h(huán)保的政策的壓力之下,中國的住人集裝箱房產(chǎn)業(yè)正面臨著向水性化涂裝的轉(zhuǎn)變。不過,我國當下使用水性涂料的住人集裝箱房僅占全球總數(shù)的百分之三點五,成本沖擊成為了住人集裝箱房產(chǎn)業(yè)要面臨的一大難題。
冷藏集裝箱租賃的優(yōu)點
冷藏集裝箱租賃業(yè)務(wù)是為集裝箱運輸行業(yè)提供服務(wù)的,對于班輪公司來說,租箱與自行采購集裝箱比較,具有下列優(yōu)點:
(1)避免巨額資金的即時投入
集裝箱價格昂貴,一個20英尺箱出廠時價就要1800多美金。班輪公司如需開辟集裝箱航線,船東自備箱往往要上千個,需要大量資金來采購集裝箱,有了租箱公司,只付少許租金租箱就可以了。
(2)全球提箱,全球還箱的便利
班輪公司對箱體的需求是變化的,不平衡的,全球提還箱只有租箱公司可以做到,這大大地解決了班輪公司的調(diào)箱難題。
(3)集裝箱需求地點的供應(yīng)保障
任何一個班輪公司都不可能在其任何一個需求地點都有存箱,而租箱公司則可相對滿足他們的要求,盡可能地保障集裝箱的供應(yīng)。
對于工期項目短的租賃冷藏集裝箱租賃房屋使用是很方便的,租賃合同到時間了退回箱子給廠家結(jié)算押金就行。如果還想繼續(xù)使用,續(xù)租就可以了。另外還可以連床一起租用,一般一張上下鋪的鐵床租用的價格是5角錢一天。這樣就不用考慮再去買床了,然后造成不必要的浪費,另外一個集裝箱里可以住8-10人左右,空間是很大的,所以也大大節(jié)約了工人住宿的成本,更重要的是它居住著舒適安全放心。
冷藏集裝箱租賃因為工期短、資金周轉(zhuǎn)困難等原因,多數(shù)工地都是選擇租賃集裝箱房來使用。其實集裝箱房屋出租的價格是比較廉價的,像常規(guī)3x6米的出租價格是6元一天,一般廠家是半年左右起租。有一定租賃時間的限制,每個廠家都是這樣。目前現(xiàn)在工地上最常見的也是這種尺寸類型的箱子。當然還需要繳納3000-6000元左右的租箱押金。等租賃時間到了,再去與廠家結(jié)算相對應(yīng)的租用費用,整體來說租賃的流程是比較簡單的,所以也完全不用擔心廠家不會退你押金,因為簽的租用合同,一切都是具有法律依據(jù)的,另外像是租賃一個好材質(zhì)的箱房它的成本價格都原不止這點押金。
冷藏集裝箱租賃房整體都是鋼架結(jié)構(gòu),是比較堅固耐用的。像3x6米的有1噸多重,所以哪怕以后用過十年八年,一直到報廢,它依然是值錢的。把它當廢鐵賣掉,也能值幾百上千元。同時,中途還可以轉(zhuǎn)售給別人,那肯定也是虧不了多少錢的。
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