隨著住人集裝箱回收下游應(yīng)用市場的逐步擴(kuò)大,住人集裝箱房租賃行業(yè)將會面臨一個極為龐大的市場??梢哉f未來中國集裝箱回收行業(yè)仍有很大的發(fā)展和提升空間,中國正在實(shí)現(xiàn)從集裝箱回收大國向強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。住人集裝箱房具有非常美觀的外型,還能夠?qū)蓚€或者三個等一些進(jìn)行搭建組合在一起,而且還能夠搭建出陽臺,看上去給人的感覺十分的美觀。在工地上面還能夠使用,讓整體看起來不會跟以前一樣顯得雜亂無章。不光是在工地上,在運(yùn)輸行業(yè)使用量也是非常大的,不但可以節(jié)省空間還可以減少包裝的費(fèi)用,很好的節(jié)省了運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。
租賃業(yè)是世界上僅次于銀行信貸的第二大金融工 具,資金密集型行業(yè)通常會在市場部分租賃所需 的高價值設(shè)備,以此管控流動性風(fēng)險。集裝箱回收作為 航運(yùn)金融的一種業(yè)務(wù)形態(tài),是指集裝箱回收公司(簡稱 “租箱公司”)與承租人,即海運(yùn)班輪公司、鐵路運(yùn)輸公 司、公路運(yùn)輸公司等簽訂協(xié)議,以長期或短期的方式將 集裝箱回收給承租人,承租人給付提還箱費(fèi)用及租金。 受疫情影響,國際海運(yùn)供應(yīng)鏈遭受重創(chuàng),集裝箱流轉(zhuǎn)不 暢和市場供應(yīng)成為國際貿(mào)易發(fā)展的掣肘。在當(dāng)下行業(yè)爭 搶集裝箱資產(chǎn)的背景下,集裝箱回收市場的重要性日益 突出。 在目前常規(guī)融資渠道的基礎(chǔ)上,租箱業(yè)也在積極創(chuàng)新開拓新的融資渠道,如發(fā)行 信用債,推出租賃資產(chǎn)證券化項目(ABS),探索銀行間市場債券通資產(chǎn)支持票據(jù)模 式和銀團(tuán)融資模式,以及表外委托租賃等出表融資辦法。
為什么需要集裝箱回收:
1,對于資金壓力大,又想建立自有箱隊的班輪公司,可以選擇融資租賃租箱,即由租 箱公司出資購置新箱,出租給班輪公司使用,租約到期后班輪公司再支付一定費(fèi)用 將集裝箱買下。
2,對于那些已擁有自有箱隊,但需要更多現(xiàn)金用于擴(kuò)大再生產(chǎn)且資信和擔(dān)保能力有 限的班輪公司來說,可以將部分自有集裝箱賣給租箱公司,再租回繼續(xù)使用,租約到 期后再支付一定費(fèi)用買回。
4,從發(fā)貨人角度看,對于部分化工品運(yùn)輸以及有特殊需求的用箱貨運(yùn),發(fā)貨人會偏好使用自己的柜子以減少船東的審核手續(xù)或者增加用箱的自由度。
5,除了在海運(yùn)方面的集裝箱回收需求,集裝箱回收也廣泛存在于中歐班列運(yùn)輸中。在旺季,很多班列平臺由于箱量有限,更加傾向于給貨代放SOC艙位,此時貨代需要尋找祖祥資源以為客戶提供COC艙位報價;此外,對于包列的貨代而言,拿到SOC艙位后,傾向于在外租賃集裝箱。
集裝箱回收往往創(chuàng)意感十足,一個個標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的鋼鐵箱子在建筑設(shè)計師的手下變?yōu)橐环N藝術(shù)品。集裝箱房屋的外形帶有藝術(shù)感,能夠抓住公眾的眼球,成為某種地標(biāo)性或者熱門性的建筑,目前國內(nèi)的很多集裝箱房屋在滿足其使用功能的前提下,還作為網(wǎng)紅拍照點(diǎn)的存在。
集裝箱回收在集裝箱運(yùn)輸史上,空箱調(diào)運(yùn)是一件非常浪費(fèi)成本的事,空箱的租賃,正式解決了這個問題,一方面幫助許多沒有箱子的貨主可以減少運(yùn)輸成本,另一方面可以增加承運(yùn)人既船方的利潤,保證船舶單次航行的收入,特別是針對現(xiàn)在的班輪運(yùn)輸,兩地存放空箱,提高空箱利用率,也避免了無船承運(yùn)人無箱的局面
現(xiàn)在集裝箱回收廠家多數(shù)是比較多的。但在一些縣城里根本是沒有的,即使有也是一些在市區(qū)里。就拿租賃來說,如果距離太遠(yuǎn)了,有的用戶可能就會接受不了,所以要是當(dāng)?shù)貨]有,也就選擇修建傳統(tǒng)的活動板房了。整體來說集裝箱廠家目前來說是比較多的,每個廠家的產(chǎn)品都各有差別,主要體現(xiàn)在制作所用的材質(zhì)、做工等上,這樣也就導(dǎo)致了價格的差異性。所以要想選擇一個好的集裝箱活動房,建議還是去廠家實(shí)際的參觀了解一下,根據(jù)實(shí)際的需求去選擇想要的產(chǎn)品。
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