集裝箱改裝要有放置的場地，放置的地方要有使用權(quán)，不然集裝箱改裝房屋是不能亂放的；如果運(yùn)輸?shù)木嚯x遠(yuǎn)了，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用也會提高；適合短期使用，如果用的時間長了，那就不建議租賃來使用了。

這里要說的是能夠住人的集裝箱改裝，而不是傳統(tǒng)用來存儲或運(yùn)輸貨物的箱體租用?，F(xiàn)在做住人集裝箱改裝的廠家還是很多的，隨便上網(wǎng)搜一下都有很多展現(xiàn)出來，但要記住噢，排在網(wǎng)頁前面的不一定就是最好的，所以在選擇的時候，盡量就選擇本地區(qū)的，尤其是對于剛接觸集裝箱房的人來說，選擇距離近的就能夠到當(dāng)?shù)氐膹S家實(shí)際的了解，看一看集裝箱整體的質(zhì)量、做工等

住人集裝箱改裝屬勞動密集型行業(yè)，勞動力的低成本優(yōu)勢使中國在世界范圍內(nèi)擁有比較優(yōu)勢，另一方面，我國的鐵路和公路的住人集裝箱房的使用率百分之六左右，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球百分之七十五的水平，仍有很大的發(fā)展?jié)摿?，未來我國住人集裝箱房租賃業(yè)發(fā)展帶來的巨大需求量將使集裝箱制造業(yè)擁有良好的發(fā)展空間。

集裝箱改裝是一個長期且穩(wěn)定獲利的業(yè)務(wù)，故得到歐美投資者的青睞，目前世界上主要的租箱公司大都為歐美基金投資。租箱業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，租箱公司的箱量一直占全世界總箱量的45%以上。在中國，特別是近洋班輪公司和內(nèi)貿(mào)線班輪公司的箱隊(duì)中，租箱量占總箱量的90%以上。

集裝箱改裝的優(yōu)點(diǎn)

集裝箱改裝業(yè)務(wù)是為集裝箱運(yùn)輸行業(yè)提供服務(wù)的，對于班輪公司來說，租箱與自行采購集裝箱比較，具有下列優(yōu)點(diǎn)：

(1)避免巨額資金的即時投入

集裝箱價格昂貴，一個20英尺箱出廠時價就要1800多美金。班輪公司如需開辟集裝箱航線，船東自備箱往往要上千個，需要大量資金來采購集裝箱，有了租箱公司，只付少許租金租箱就可以了。

(2)全球提箱，全球還箱的便利

班輪公司對箱體的需求是變化的，不平衡的，全球提還箱只有租箱公司可以做到，這大大地解決了班輪公司的調(diào)箱難題。

(3)集裝箱需求地點(diǎn)的供應(yīng)保障

任何一個班輪公司都不可能在其任何一個需求地點(diǎn)都有存箱，而租箱公司則可相對滿足他們的要求，盡可能地保障集裝箱的供應(yīng)。

集裝箱改裝到期之后，供應(yīng)商會派安裝人員來回收、退場。很多人擔(dān)心押金退還的問題，這個其實(shí)不用放心，在相關(guān)租賃合同保障的情況下權(quán)益不會受損的。在租賃期限滿了之后，將對箱子進(jìn)行定損，如果發(fā)現(xiàn)集裝箱房損壞需要修理的，修理費(fèi)用需要租賃人承擔(dān)，從押金中扣除。

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