集裝箱回收的優(yōu)點(diǎn)
集裝箱回收業(yè)務(wù)是為集裝箱運(yùn)輸行業(yè)提供服務(wù)的,對(duì)于班輪公司來(lái)說(shuō),租箱與自行采購(gòu)集裝箱比較,具有下列優(yōu)點(diǎn):
(1)避免巨額資金的即時(shí)投入
集裝箱價(jià)格昂貴,一個(gè)20英尺箱出廠時(shí)價(jià)就要1800多美金。班輪公司如需開辟集裝箱航線,船東自備箱往往要上千個(gè),需要大量資金來(lái)采購(gòu)集裝箱,有了租箱公司,只付少許租金租箱就可以了。
(2)全球提箱,全球還箱的便利
班輪公司對(duì)箱體的需求是變化的,不平衡的,全球提還箱只有租箱公司可以做到,這大大地解決了班輪公司的調(diào)箱難題。
(3)集裝箱需求地點(diǎn)的供應(yīng)保障
任何一個(gè)班輪公司都不可能在其任何一個(gè)需求地點(diǎn)都有存箱,而租箱公司則可相對(duì)滿足他們的要求,盡可能地保障集裝箱的供應(yīng)。
近幾年,每個(gè)城市的發(fā)展是比較快的。各個(gè)縣市都在修建大小不同規(guī)模的房屋建筑,所以住人集裝箱回收成為了現(xiàn)在工地首先的房屋之一,它主要用來(lái)給工人臨時(shí)居住為主,等工期完了又拖到下一個(gè)工地繼續(xù)使用,或者是退還給相應(yīng)的住人集裝箱廠家。所以比起傳統(tǒng)的活動(dòng)板房,它具有移動(dòng)、安裝、拆卸方便等特點(diǎn)。那么現(xiàn)在多數(shù)工地都是租賃集裝箱房屋來(lái)使用
現(xiàn)在集裝箱回收廠家多數(shù)是比較多的。但在一些縣城里根本是沒(méi)有的,即使有也是一些在市區(qū)里。就拿租賃來(lái)說(shuō),如果距離太遠(yuǎn)了,有的用戶可能就會(huì)接受不了,所以要是當(dāng)?shù)貨](méi)有,也就選擇修建傳統(tǒng)的活動(dòng)板房了。整體來(lái)說(shuō)集裝箱廠家目前來(lái)說(shuō)是比較多的,每個(gè)廠家的產(chǎn)品都各有差別,主要體現(xiàn)在制作所用的材質(zhì)、做工等上,這樣也就導(dǎo)致了價(jià)格的差異性。所以要想選擇一個(gè)好的集裝箱活動(dòng)房,建議還是去廠家實(shí)際的參觀了解一下,根據(jù)實(shí)際的需求去選擇想要的產(chǎn)品。
集裝箱回收在集裝箱運(yùn)輸史上,空箱調(diào)運(yùn)是一件非常浪費(fèi)成本的事,空箱的租賃,正式解決了這個(gè)問(wèn)題,一方面幫助許多沒(méi)有箱子的貨主可以減少運(yùn)輸成本,另一方面可以增加承運(yùn)人既船方的利潤(rùn),保證船舶單次航行的收入,特別是針對(duì)現(xiàn)在的班輪運(yùn)輸,兩地存放空箱,提高空箱利用率,也避免了無(wú)船承運(yùn)人無(wú)箱的局面
集裝箱回收要有放置的場(chǎng)地,放置的地方要有使用權(quán),不然集裝箱回收房屋是不能亂放的;如果運(yùn)輸?shù)木嚯x遠(yuǎn)了,運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用也會(huì)提高;適合短期使用,如果用的時(shí)間長(zhǎng)了,那就不建議租賃來(lái)使用了。
住人集裝箱回收屬勞動(dòng)密集型行業(yè),勞動(dòng)力的低成本優(yōu)勢(shì)使中國(guó)在世界范圍內(nèi)擁有比較優(yōu)勢(shì),另一方面,我國(guó)的鐵路和公路的住人集裝箱房的使用率百分之六左右,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球百分之七十五的水平,仍有很大的發(fā)展?jié)摿?,未?lái)我國(guó)住人集裝箱房租賃業(yè)發(fā)展帶來(lái)的巨大需求量將使集裝箱制造業(yè)擁有良好的發(fā)展空間。
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