隨著運輸市場的不斷變化以及集裝箱技術的日趨完善,未來對于冷凍集裝箱租賃的需求也將變得多樣化、復雜化。目前來看,行業(yè)將呈現以下幾大趨勢:
1)智能化。住人集裝箱房的信息化是影響現代物流的一個關鍵因素。目前住人集裝箱房的信息化主要通過射頻識別技術、微機電系統(tǒng)等傳感技術、控制技術、通訊網絡技術等相關信息技術,來實現全球環(huán)境下全供應鏈的信息實時與透明,以及全供應鏈下的住人集裝箱房遠程監(jiān)測、跟進與管理。
2)多式聯運。目前世界住人集裝箱房運輸仍以單一的運輸模式為主,海陸空之間的銜接不夠緊密。未來集裝箱技術的不斷進步會為各種運輸途徑相互銜接提供更為便利的條件。
3)環(huán)保化。在環(huán)保的政策的壓力之下,中國的住人集裝箱房產業(yè)正面臨著向水性化涂裝的轉變。不過,我國當下使用水性涂料的住人集裝箱房僅占全球總數的百分之三點五,成本沖擊成為了住人集裝箱房產業(yè)要面臨的一大難題。
冷凍集裝箱租賃是指冷凍集裝箱租賃公司與承租人,一般為海運班輪公司,鐵路、公路運輸公司等,簽訂協(xié)議,用長期或短期的方式把冷凍集裝箱租賃給承租人的一種租賃方式。在協(xié)議執(zhí)行期間,箱體由承租人管理使用,承租人負責對箱體進行維修保養(yǎng),確保避免滅失。協(xié)議期滿后,承租人將箱子還至租箱公司指定堆場。堆場對損壞的箱體按協(xié)議中規(guī)定的技術標準修復,修理費用由承租人承擔。承租人按照協(xié)議向租箱公司承付提還箱費及租金。
住人冷凍集裝箱租賃屬勞動密集型行業(yè),勞動力的低成本優(yōu)勢使中國在世界范圍內擁有比較優(yōu)勢,另一方面,我國的鐵路和公路的住人集裝箱房的使用率百分之六左右,還遠遠低于全球百分之七十五的水平,仍有很大的發(fā)展?jié)摿Γ磥砦覈∪思b箱房租賃業(yè)發(fā)展帶來的巨大需求量將使集裝箱制造業(yè)擁有良好的發(fā)展空間。
冷凍集裝箱租賃要有放置的場地,放置的地方要有使用權,不然冷凍集裝箱租賃房屋是不能亂放的;如果運輸的距離遠了,運輸的費用也會提高;適合短期使用,如果用的時間長了,那就不建議租賃來使用了。
冷凍集裝箱租賃因為工期短、資金周轉困難等原因,多數工地都是選擇租賃集裝箱房來使用。其實集裝箱房屋出租的價格是比較廉價的,像常規(guī)3x6米的出租價格是6元一天,一般廠家是半年左右起租。有一定租賃時間的限制,每個廠家都是這樣。目前現在工地上最常見的也是這種尺寸類型的箱子。當然還需要繳納3000-6000元左右的租箱押金。等租賃時間到了,再去與廠家結算相對應的租用費用,整體來說租賃的流程是比較簡單的,所以也完全不用擔心廠家不會退你押金,因為簽的租用合同,一切都是具有法律依據的,另外像是租賃一個好材質的箱房它的成本價格都原不止這點押金。
冷凍集裝箱租賃房整體都是鋼架結構,是比較堅固耐用的。像3x6米的有1噸多重,所以哪怕以后用過十年八年,一直到報廢,它依然是值錢的。把它當廢鐵賣掉,也能值幾百上千元。同時,中途還可以轉售給別人,那肯定也是虧不了多少錢的。
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