集裝箱改裝往往創(chuàng)意感十足，一個個標準化生產(chǎn)的鋼鐵箱子在建筑設計師的手下變?yōu)橐环N藝術(shù)品。集裝箱房屋的外形帶有藝術(shù)感，能夠抓住公眾的眼球，成為某種地標性或者熱門性的建筑，目前國內(nèi)的很多集裝箱房屋在滿足其使用功能的前提下，還作為網(wǎng)紅拍照點的存在。

集裝箱改裝是一個長期穩(wěn)定獲利業(yè)務，主要為歐美基金投資，利潤主要靠付清集裝箱生產(chǎn)成本，財務成本和管理成本后的其他租箱收益和集裝箱處理殘值。集裝箱改裝行業(yè)需要巨額資金，專業(yè)性強，所以一般企業(yè)很難涉足?，F(xiàn)活躍在此時市場上的前12位租箱公司大都為美、歐基金支持的。中國大陸注冊的尚無一家，中資的佛羅倫、中國私營的景陽也是在香港.

集裝箱改裝是指集裝箱改裝公司與承租人，一般為海運班輪公司，鐵路、公路運輸公司等，簽訂協(xié)議，用長期或短期的方式把集裝箱改裝給承租人的一種租賃方式。在協(xié)議執(zhí)行期間，箱體由承租人管理使用，承租人負責對箱體進行維修保養(yǎng)，確保避免滅失。協(xié)議期滿后，承租人將箱子還至租箱公司指定堆場。堆場對損壞的箱體按協(xié)議中規(guī)定的技術(shù)標準修復，修理費用由承租人承擔。承租人按照協(xié)議向租箱公司承付提還箱費及租金。

集裝箱改裝到期之后，供應商會派安裝人員來回收、退場。很多人擔心押金退還的問題，這個其實不用放心，在相關(guān)租賃合同保障的情況下權(quán)益不會受損的。在租賃期限滿了之后，將對箱子進行定損，如果發(fā)現(xiàn)集裝箱房損壞需要修理的，修理費用需要租賃人承擔，從押金中扣除。

集裝箱改裝在集裝箱運輸史上，空箱調(diào)運是一件非常浪費成本的事，空箱的租賃，正式解決了這個問題，一方面幫助許多沒有箱子的貨主可以減少運輸成本，另一方面可以增加承運人既船方的利潤，保證船舶單次航行的收入，特別是針對現(xiàn)在的班輪運輸，兩地存放空箱，提高空箱利用率，也避免了無船承運人無箱的局面