近幾年,每個(gè)城市的發(fā)展是比較快的。各個(gè)縣市都在修建大小不同規(guī)模的房屋建筑,所以住人冷凍集裝箱租賃成為了現(xiàn)在工地首先的房屋之一,它主要用來(lái)給工人臨時(shí)居住為主,等工期完了又拖到下一個(gè)工地繼續(xù)使用,或者是退還給相應(yīng)的住人集裝箱廠家。所以比起傳統(tǒng)的活動(dòng)板房,它具有移動(dòng)、安裝、拆卸方便等特點(diǎn)。那么現(xiàn)在多數(shù)工地都是租賃集裝箱房屋來(lái)使用
冷凍集裝箱租賃的優(yōu)點(diǎn)
冷凍集裝箱租賃業(yè)務(wù)是為集裝箱運(yùn)輸行業(yè)提供服務(wù)的,對(duì)于班輪公司來(lái)說(shuō),租箱與自行采購(gòu)集裝箱比較,具有下列優(yōu)點(diǎn):
(1)避免巨額資金的即時(shí)投入
集裝箱價(jià)格昂貴,一個(gè)20英尺箱出廠時(shí)價(jià)就要1800多美金。班輪公司如需開(kāi)辟集裝箱航線,船東自備箱往往要上千個(gè),需要大量資金來(lái)采購(gòu)集裝箱,有了租箱公司,只付少許租金租箱就可以了。
(2)全球提箱,全球還箱的便利
班輪公司對(duì)箱體的需求是變化的,不平衡的,全球提還箱只有租箱公司可以做到,這大大地解決了班輪公司的調(diào)箱難題。
(3)集裝箱需求地點(diǎn)的供應(yīng)保障
任何一個(gè)班輪公司都不可能在其任何一個(gè)需求地點(diǎn)都有存箱,而租箱公司則可相對(duì)滿足他們的要求,盡可能地保障集裝箱的供應(yīng)。
冷凍集裝箱租賃房屋迎合了時(shí)代發(fā)展的步伐?!熬G色建筑”被越來(lái)越多的人提及,環(huán)保觀念不斷深入人心,集裝箱房屋作為“綠色建筑”的一員,它的能成為當(dāng)代流行的建筑形式,離不開(kāi)公眾與社會(huì)各界對(duì)“綠色”、“環(huán)保”話題的關(guān)注。
為什么需要冷凍集裝箱租賃:
1,對(duì)于資金壓力大,又想建立自有箱隊(duì)的班輪公司,可以選擇融資租賃租箱,即由租 箱公司出資購(gòu)置新箱,出租給班輪公司使用,租約到期后班輪公司再支付一定費(fèi)用 將集裝箱買下。
2,對(duì)于那些已擁有自有箱隊(duì),但需要更多現(xiàn)金用于擴(kuò)大再生產(chǎn)且資信和擔(dān)保能力有 限的班輪公司來(lái)說(shuō),可以將部分自有集裝箱賣給租箱公司,再租回繼續(xù)使用,租約到 期后再支付一定費(fèi)用買回。
4,從發(fā)貨人角度看,對(duì)于部分化工品運(yùn)輸以及有特殊需求的用箱貨運(yùn),發(fā)貨人會(huì)偏好使用自己的柜子以減少船東的審核手續(xù)或者增加用箱的自由度。
5,除了在海運(yùn)方面的冷凍集裝箱租賃需求,冷凍集裝箱租賃也廣泛存在于中歐班列運(yùn)輸中。在旺季,很多班列平臺(tái)由于箱量有限,更加傾向于給貨代放SOC艙位,此時(shí)貨代需要尋找祖祥資源以為客戶提供COC艙位報(bào)價(jià);此外,對(duì)于包列的貨代而言,拿到SOC艙位后,傾向于在外租賃集裝箱。
隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的不斷變化以及集裝箱技術(shù)的日趨完善,未來(lái)對(duì)于冷凍集裝箱租賃的需求也將變得多樣化、復(fù)雜化。目前來(lái)看,行業(yè)將呈現(xiàn)以下幾大趨勢(shì):
1)智能化。住人集裝箱房的信息化是影響現(xiàn)代物流的一個(gè)關(guān)鍵因素。目前住人集裝箱房的信息化主要通過(guò)射頻識(shí)別技術(shù)、微機(jī)電系統(tǒng)等傳感技術(shù)、控制技術(shù)、通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等相關(guān)信息技術(shù),來(lái)實(shí)現(xiàn)全球環(huán)境下全供應(yīng)鏈的信息實(shí)時(shí)與透明,以及全供應(yīng)鏈下的住人集裝箱房遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、跟進(jìn)與管理。
2)多式聯(lián)運(yùn)。目前世界住人集裝箱房運(yùn)輸仍以單一的運(yùn)輸模式為主,海陸空之間的銜接不夠緊密。未來(lái)集裝箱技術(shù)的不斷進(jìn)步會(huì)為各種運(yùn)輸途徑相互銜接提供更為便利的條件。
3)環(huán)?;?。在環(huán)保的政策的壓力之下,中國(guó)的住人集裝箱房產(chǎn)業(yè)正面臨著向水性化涂裝的轉(zhuǎn)變。不過(guò),我國(guó)當(dāng)下使用水性涂料的住人集裝箱房?jī)H占全球總數(shù)的百分之三點(diǎn)五,成本沖擊成為了住人集裝箱房產(chǎn)業(yè)要面臨的一大難題。
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