目前市場(chǎng)上集裝箱回收的商家還比較少,好多也都是從普通板房轉(zhuǎn)變過來(lái)的,其付款制度什么的也基本都是老樣子,需要繳納全額保證金,而我們專做租賃 ,有關(guān)正確租賃及使其他各項(xiàng)事項(xiàng)都已確定上線。
集裝箱回收的優(yōu)點(diǎn)
集裝箱回收業(yè)務(wù)是為集裝箱運(yùn)輸行業(yè)提供服務(wù)的,對(duì)于班輪公司來(lái)說,租箱與自行采購(gòu)集裝箱比較,具有下列優(yōu)點(diǎn):
(1)避免巨額資金的即時(shí)投入
集裝箱價(jià)格昂貴,一個(gè)20英尺箱出廠時(shí)價(jià)就要1800多美金。班輪公司如需開辟集裝箱航線,船東自備箱往往要上千個(gè),需要大量資金來(lái)采購(gòu)集裝箱,有了租箱公司,只付少許租金租箱就可以了。
(2)全球提箱,全球還箱的便利
班輪公司對(duì)箱體的需求是變化的,不平衡的,全球提還箱只有租箱公司可以做到,這大大地解決了班輪公司的調(diào)箱難題。
(3)集裝箱需求地點(diǎn)的供應(yīng)保障
任何一個(gè)班輪公司都不可能在其任何一個(gè)需求地點(diǎn)都有存箱,而租箱公司則可相對(duì)滿足他們的要求,盡可能地保障集裝箱的供應(yīng)。
集裝箱回收在集裝箱運(yùn)輸史上,空箱調(diào)運(yùn)是一件非常浪費(fèi)成本的事,空箱的租賃,正式解決了這個(gè)問題,一方面幫助許多沒有箱子的貨主可以減少運(yùn)輸成本,另一方面可以增加承運(yùn)人既船方的利潤(rùn),保證船舶單次航行的收入,特別是針對(duì)現(xiàn)在的班輪運(yùn)輸,兩地存放空箱,提高空箱利用率,也避免了無(wú)船承運(yùn)人無(wú)箱的局面
集裝箱回收的優(yōu)點(diǎn)
集裝箱回收業(yè)務(wù)是為集裝箱運(yùn)輸行業(yè)提供服務(wù)的,對(duì)于班輪公司來(lái)說,租箱與自行采購(gòu)集裝箱比較,具有下列優(yōu)點(diǎn):
(1)避免巨額資金的即時(shí)投入
集裝箱價(jià)格昂貴,一個(gè)20英尺箱出廠時(shí)價(jià)就要1800多美金。班輪公司如需開辟集裝箱航線,船東自備箱往往要上千個(gè),需要大量資金來(lái)采購(gòu)集裝箱,有了租箱公司,只付少許租金租箱就可以了。
(2)全球提箱,全球還箱的便利
班輪公司對(duì)箱體的需求是變化的,不平衡的,全球提還箱只有租箱公司可以做到,這大大地解決了班輪公司的調(diào)箱難題。
(3)集裝箱需求地點(diǎn)的供應(yīng)保障
任何一個(gè)班輪公司都不可能在其任何一個(gè)需求地點(diǎn)都有存箱,而租箱公司則可相對(duì)滿足他們的要求,盡可能地保障集裝箱的供應(yīng)。
集裝箱可不是海運(yùn)用來(lái)存儲(chǔ)貨物的箱子噢!這種集裝箱主要是用來(lái)居住的,目前在很多地方也很常見。尤其是各種大大小小的工地上,不僅用來(lái)給工人居住,還做成項(xiàng)目部、辦公室等。使用這種集裝箱回收房屋的成本高嗎?最主要看使用的用途,不同的地區(qū)不同的廠家不同的品牌所給到的價(jià)格都有一定的差異。但是市場(chǎng)上集裝箱活動(dòng)房的租賃價(jià)格都是大同小異的。
集裝箱回收是一個(gè)長(zhǎng)期且穩(wěn)定獲利的業(yè)務(wù),故得到歐美投資者的青睞,目前世界上主要的租箱公司大都為歐美基金投資。租箱業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,租箱公司的箱量一直占全世界總箱量的45%以上。在中國(guó),特別是近洋班輪公司和內(nèi)貿(mào)線班輪公司的箱隊(duì)中,租箱量占總箱量的90%以上。
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