集裝箱可不是海運(yùn)用來存儲(chǔ)貨物的箱子噢！這種集裝箱主要是用來居住的，目前在很多地方也很常見。尤其是各種大大小小的工地上，不僅用來給工人居住，還做成項(xiàng)目部、辦公室等。使用這種集裝箱回收房屋的成本高嗎？最主要看使用的用途，不同的地區(qū)不同的廠家不同的品牌所給到的價(jià)格都有一定的差異。但是市場(chǎng)上集裝箱活動(dòng)房的租賃價(jià)格都是大同小異的。

集裝箱回收是一個(gè)長(zhǎng)期且穩(wěn)定獲利的業(yè)務(wù)，故得到歐美投資者的青睞，目前世界上主要的租箱公司大都為歐美基金投資。租箱業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，租箱公司的箱量一直占全世界總箱量的45%以上。在中國(guó)，特別是近洋班輪公司和內(nèi)貿(mào)線班輪公司的箱隊(duì)中，租箱量占總箱量的90%以上。

租賃業(yè)是世界上僅次于銀行信貸的第二大金融工 具，資金密集型行業(yè)通常會(huì)在市場(chǎng)部分租賃所需 的高價(jià)值設(shè)備，以此管控流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。集裝箱回收作為 航運(yùn)金融的一種業(yè)務(wù)形態(tài)，是指集裝箱回收公司（簡(jiǎn)稱 “租箱公司”）與承租人，即海運(yùn)班輪公司、鐵路運(yùn)輸公 司、公路運(yùn)輸公司等簽訂協(xié)議，以長(zhǎng)期或短期的方式將 集裝箱回收給承租人，承租人給付提還箱費(fèi)用及租金。 受疫情影響，國(guó)際海運(yùn)供應(yīng)鏈遭受重創(chuàng)，集裝箱流轉(zhuǎn)不 暢和市場(chǎng)供應(yīng)成為國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的掣肘。在當(dāng)下行業(yè)爭(zhēng) 搶集裝箱資產(chǎn)的背景下，集裝箱回收市場(chǎng)的重要性日益 突出。 在目前常規(guī)融資渠道的基礎(chǔ)上，租箱業(yè)也在積極創(chuàng)新開拓新的融資渠道，如發(fā)行 信用債，推出租賃資產(chǎn)證券化項(xiàng)目（ABS），探索銀行間市場(chǎng)債券通資產(chǎn)支持票據(jù)模 式和銀團(tuán)融資模式，以及表外委托租賃等出表融資辦法。

隨著房屋建筑的發(fā)展，集裝箱回收憑借其綠色環(huán)保、安全舒適、價(jià)格實(shí)惠等優(yōu)勢(shì)，在建筑工地等戶外項(xiàng)目中日漸風(fēng)靡，它一般作為工人宿舍居多。而傳統(tǒng)的住宅，只要有錢，可以修建無數(shù)層高。但是集裝箱活動(dòng)房不建議搭建的太高，2層是最好的。因?yàn)樘吡诉€是存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)的。所以在使用的過程中還是要注意的。據(jù)了解，現(xiàn)在大多數(shù)的人都是租賃集裝箱房屋來使用，因?yàn)楣こ添?xiàng)目周期短等原因。

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