住人集裝箱回收屬勞動密集型行業(yè)，勞動力的低成本優(yōu)勢使中國在世界范圍內(nèi)擁有比較優(yōu)勢，另一方面，我國的鐵路和公路的住人集裝箱房的使用率百分之六左右，還遠遠低于全球百分之七十五的水平，仍有很大的發(fā)展?jié)摿Γ磥砦覈∪思b箱房租賃業(yè)發(fā)展帶來的巨大需求量將使集裝箱制造業(yè)擁有良好的發(fā)展空間。

集裝箱回收是一個長期且穩(wěn)定獲利的業(yè)務(wù)，故得到歐美投資者的青睞，目前世界上主要的租箱公司大都為歐美基金投資。租箱業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，租箱公司的箱量一直占全世界總箱量的45%以上。在中國，特別是近洋班輪公司和內(nèi)貿(mào)線班輪公司的箱隊中，租箱量占總箱量的90%以上。

集裝箱回收到期之后，供應(yīng)商會派安裝人員來回收、退場。很多人擔心押金退還的問題，這個其實不用放心，在相關(guān)租賃合同保障的情況下權(quán)益不會受損的。在租賃期限滿了之后，將對箱子進行定損，如果發(fā)現(xiàn)集裝箱房損壞需要修理的，修理費用需要租賃人承擔，從押金中扣除。

集裝箱回收房屋迎合了時代發(fā)展的步伐?！熬G色建筑”被越來越多的人提及，環(huán)保觀念不斷深入人心，集裝箱房屋作為“綠色建筑”的一員，它的能成為當代流行的建筑形式，離不開公眾與社會各界對“綠色”、“環(huán)?！痹掝}的關(guān)注。

集裝箱回收房整體都是鋼架結(jié)構(gòu)，是比較堅固耐用的。像3x6米的有1噸多重，所以哪怕以后用過十年八年，一直到報廢，它依然是值錢的。把它當廢鐵賣掉，也能值幾百上千元。同時，中途還可以轉(zhuǎn)售給別人，那肯定也是虧不了多少錢的。

集裝箱回收是一個長期穩(wěn)定獲利業(yè)務(wù)，主要為歐美基金投資，利潤主要靠付清集裝箱生產(chǎn)成本，財務(wù)成本和管理成本后的其他租箱收益和集裝箱處理殘值。集裝箱回收行業(yè)需要巨額資金，專業(yè)性強，所以一般企業(yè)很難涉足?，F(xiàn)活躍在此時市場上的前12位租箱公司大都為美、歐基金支持的。中國大陸注冊的尚無一家，中資的佛羅倫、中國私營的景陽也是在香港.