租賃業(yè)是世界上僅次于銀行信貸的第二大金融工 具，資金密集型行業(yè)通常會(huì)在市場(chǎng)部分租賃所需 的高價(jià)值設(shè)備，以此管控流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。冷凍集裝箱租賃作為 航運(yùn)金融的一種業(yè)務(wù)形態(tài)，是指冷凍集裝箱租賃公司（簡(jiǎn)稱(chēng) “租箱公司”）與承租人，即海運(yùn)班輪公司、鐵路運(yùn)輸公 司、公路運(yùn)輸公司等簽訂協(xié)議，以長(zhǎng)期或短期的方式將 冷凍集裝箱租賃給承租人，承租人給付提還箱費(fèi)用及租金。 受疫情影響，國(guó)際海運(yùn)供應(yīng)鏈遭受重創(chuàng)，集裝箱流轉(zhuǎn)不 暢和市場(chǎng)供應(yīng)成為國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的掣肘。在當(dāng)下行業(yè)爭(zhēng) 搶集裝箱資產(chǎn)的背景下，冷凍集裝箱租賃市場(chǎng)的重要性日益 突出。 在目前常規(guī)融資渠道的基礎(chǔ)上，租箱業(yè)也在積極創(chuàng)新開(kāi)拓新的融資渠道，如發(fā)行 信用債，推出租賃資產(chǎn)證券化項(xiàng)目（ABS），探索銀行間市場(chǎng)債券通資產(chǎn)支持票據(jù)模 式和銀團(tuán)融資模式，以及表外委托租賃等出表融資辦法。

冷凍集裝箱租賃房屋迎合了時(shí)代發(fā)展的步伐?！熬G色建筑”被越來(lái)越多的人提及，環(huán)保觀(guān)念不斷深入人心，集裝箱房屋作為“綠色建筑”的一員，它的能成為當(dāng)代流行的建筑形式，離不開(kāi)公眾與社會(huì)各界對(duì)“綠色”、“環(huán)?！痹?huà)題的關(guān)注。

冷凍集裝箱租賃房屋本身具有優(yōu)勢(shì)。作為一種裝配式建筑，集裝箱房屋避免了長(zhǎng)期的露天工作，可以在工廠(chǎng)完成大部分的工作，然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)組裝即可，可以很大程度的節(jié)省時(shí)間和人工成本，并且集裝箱房屋的箱體是可回收的。除此之外，抗震性好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，方便拆卸，可運(yùn)輸?shù)榷际撬膬?yōu)點(diǎn)。

為什么需要冷凍集裝箱租賃：

1，對(duì)于資金壓力大，又想建立自有箱隊(duì)的班輪公司，可以選擇融資租賃租箱，即由租 箱公司出資購(gòu)置新箱，出租給班輪公司使用，租約到期后班輪公司再支付一定費(fèi)用 將集裝箱買(mǎi)下。

2，對(duì)于那些已擁有自有箱隊(duì)，但需要更多現(xiàn)金用于擴(kuò)大再生產(chǎn)且資信和擔(dān)保能力有 限的班輪公司來(lái)說(shuō)，可以將部分自有集裝箱賣(mài)給租箱公司，再租回繼續(xù)使用，租約到 期后再支付一定費(fèi)用買(mǎi)回。

4，從發(fā)貨人角度看，對(duì)于部分化工品運(yùn)輸以及有特殊需求的用箱貨運(yùn)，發(fā)貨人會(huì)偏好使用自己的柜子以減少船東的審核手續(xù)或者增加用箱的自由度。

5，除了在海運(yùn)方面的冷凍集裝箱租賃需求，冷凍集裝箱租賃也廣泛存在于中歐班列運(yùn)輸中。在旺季，很多班列平臺(tái)由于箱量有限，更加傾向于給貨代放SOC艙位，此時(shí)貨代需要尋找祖祥資源以為客戶(hù)提供COC艙位報(bào)價(jià)；此外，對(duì)于包列的貨代而言，拿到SOC艙位后，傾向于在外租賃集裝箱。